Wat is jouw Hyundai waard? Dit bepaalt het bod
Dit merk heeft in Nederland naam gemaakt met twee dingen: een lange fabrieksgarantie en betrouwbaarheid. Dat merk je terug in de tweedehandsmarkt, waar deze auto's het beter doen dan de nieuwprijs doet vermoeden.
Hieronder wat een handelaar werkelijk bekijkt voordat hij een getal noemt.
De resterende garantie telt zwaar
De fabrieksgarantie zit op de auto en niet op de eigenaar, dus de resterende looptijd gaat gewoon mee naar de volgende eigenaar. Voor een koper neemt dat precies de onzekerheid weg waar hij anders op afdingt.
De voorwaarde is wel dat het onderhoud volgens het voorgeschreven schema is uitgevoerd. Bewaar dus je facturen, want die zijn hier meer waard dan bij veel andere merken.
Bij de elektrische en hybride modellen geldt daarnaast een aparte garantie op het accupakket, met een eigen looptijd. Ook die gaat mee naar de koper.
Vraagprijs, handelswaarde en inkoop
Wat je online ziet zijn vraagprijzen en dat is niet wat auto's opbrengen. Bij een dealer zit daar garantie, prep, een APK en marge in.
Daaronder ligt de handelswaarde, grofweg de reële retailprijs min ongeveer duizend euro. Het inkoopbod ligt daar weer een aantal duizend onder. Vergelijk je bod dus met wat vergelijkbare auto's echt hebben opgebracht.
Aandrijflijn en uitvoering
De hybrides zijn in Nederland gewild geworden: zuinig zonder de nadelen van diesel en zonder de laadvraag van volledig elektrisch. Ze verkopen op dit moment het vlotst van het hele gamma.
Bij de volledig elektrische modellen is dit merk sterk op één punt: veel exemplaren laden opvallend snel. Dat is een echt verkoopargument, want tweedehandskopers van een elektrische auto vragen daar gericht naar.
Een rijkere uitvoering verkoopt merkbaar sneller dan een basisversie. Bij dit merk zit er in de hogere uitvoeringen doorgaans veel op, en dat is precies waar kopers naar zoeken.
- Resterende fabrieksgarantie in jaren en kilometers
- Benzine, hybride, plug-in of volledig elektrisch
- Bij elektrisch: accugrootte, laadvermogen en warmtepomp
- Uitvoeringsniveau en het schermenpakket
- Trekhaak, panoramadak en stoelverwarming
- Onderhoud volgens het schema, want de garantie hangt daaraan
Wat er van je bod af gaat
Zelf laten repareren loont bijna nooit, want een handelaar laat dat werk doen tegen zijn eigen tarieven. Eerlijk melden loont wel, want dat houdt het bod overeind.
- Banden onder de vier millimeter
- Een APK die binnen een paar maanden verloopt
- Onderhoud dat net aan de beurt is
- Eén sleutel in plaats van twee
- Onderhoud buiten het schema, want dat raakt de garantie
- Ontbrekende laadkabel bij de elektrische modellen
Wil je weten wat jouw auto met de resterende garantie doet? Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.
Veelgestelde vragen
Gaat de fabrieksgarantie mee naar de koper?
Ja. De garantie zit op de auto en niet op de eigenaar, dus de resterende looptijd gaat gewoon mee. Voorwaarde is wel dat het onderhoud volgens schema is gedaan.
Is een hybride meer waard dan een benzineversie?
Op dit moment verkoopt de hybride vlotter, want die groep kopers is groot. Dat vertaalt zich in een kortere doorlooptijd en dus een steviger bod.
Telt snel kunnen laden echt mee?
Ja. Tweedehandskopers van een elektrische auto vragen daar gericht naar, en bij dit merk is dat een sterk punt. Vermeld het expliciet.
Benieuwd wat jouw Hyundai oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.